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云南昆明架橋機廠家為大家介紹其中常用的一種自爬過隧道工藝：
1、架橋機在**一孔梁架設前將前支腿連接固定螺栓拆下，用10T電導鏈將其提起，并牢固固定。
2、用高為450MM的墊噸墊在架橋機前支腿下，開動托輥液壓馬達，驅動下導梁前進。
3、下導梁前進25米，在下導梁前端用600MM的墊墩支撐穩固，支撐托輥的支撐油缸和下導梁的后支腿，讓整個下導梁處于水平、穩固狀態。
4、用架橋機上自帶的電葫蘆拉拽走行軌道，進行軌道鋪設。軌道接頭**嚴密結合，平緩過渡。
5、將前走行支腿導套固定銷軸插好，開動C型腿液壓馬達，驅動架橋機向前爬行。 6、架橋機爬行到軌道盡頭，停止前進，將架橋機前支腿在墊墩上支撐穩固。 7、收起托輥支撐油缸，開動托輥向前移動，到位后伸出油缸，支起托輥，收起下導梁后支腿，撤去下導梁的墊墩。
8、開動托輥液壓馬達，驅動下導梁前進。如此循環作業，四川成都架橋機，架橋機向前自爬行。
云南昆明架橋機銷售廠家型號含義：
目前，就我們所了解國內、外雙主梁架橋機（單導梁架橋機屬鐵路架橋機，此不介紹）從結構形式、工法、工況大致可分為三種機型。在這里我們用我廠標準和標識方式來介紹這三種機型，即："J、Ⅰ、"型，其標識方式是："HDJH30m/100tJ、Ⅰ、Ⅱ"型。"J"表示架橋機、"H"表示桁架結構主梁(如采用"X"表示箱型主梁)、"30"代表實際架設跨度、"100"代表zui大架設噸位、"J、Ⅰ、Ⅱ"代表架橋機機型。
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